1月11日下午，銅商高速主體1標(biāo)主線(xiàn)最后一片預(yù)制箱梁在塔橋樞紐精準(zhǔn)落位，標(biāo)志著銅商高速公路無(wú)為至巢湖段主線(xiàn)全線(xiàn)貫通，為2025年實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　銅商高速主體1標(biāo)全長(zhǎng)約13.875公里，是安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)重要組成部分。自首片梁板架設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成立梁板架設(shè)任務(wù)攻堅(jiān)小組，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，超前謀劃、周密部署，多次對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，強(qiáng)化安全意識(shí)，加大現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、安全作業(yè)防護(hù)的監(jiān)督和管理，多措并舉確保各環(huán)節(jié)緊密銜接，保證了架設(shè)工作的安全高效進(jìn)行。