6月14日上午，興贛北延A6標(biāo)鄭楓1號隧道右洞順利貫通，標(biāo)志著該隧道實現(xiàn)雙洞貫通，提前10天完成節(jié)點任務(wù)，為完成2020年通車目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　作為項目重點控制性工程，鄭楓1號隧道從進(jìn)出口端雙向掘進(jìn)施工，其中左洞已于2020年1月14日貫通。在隧道掘進(jìn)過程中，面對贛南山區(qū)圍巖穩(wěn)定性差、隧道偏壓及滲水等困難，項目加強監(jiān)控量測及超前地質(zhì)預(yù)報，啟用隧道支護(hù)新技術(shù)。現(xiàn)場人員嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強支護(hù)、早封閉、勤量測”的施工原則，實行掛圖作戰(zhàn)、倒排工序、定時消耗，全力確保施工質(zhì)量及安全，最終順利實現(xiàn)隧道貫通。

　　該項目自進(jìn)場以來，緊盯業(yè)主單位和公司節(jié)點目標(biāo)任務(wù)不放松，凝心聚力、攻堅克難，強有力推進(jìn)工程建設(shè)，成功扭轉(zhuǎn)了不利局面，在贛南老區(qū)充分形成了大干快上局面，一路“逆襲”，領(lǐng)跑全線，多次榮獲業(yè)主階段考評第一名，贏得了業(yè)主和監(jiān)理單位的一致認(rèn)可。